admin @ 2014-12-02 reply:0

N+2配備了一套新型推進系統，由三個噴氣裝置組成。其中發動機位於飛機主體上方，其餘兩個分裝於兩個機翼下方。據美國航空航天局(NASA)N+2項目負責人Michael Buonanano介紹，航天工程師們另一個攻關目標是為噴氣式飛機降噪，重點集中在風扇、機身和機場的雜訊控制上。但他同時表示除N+2外，很多其他客機也在尋求降噪和提速。

內華達的Aerion公司研發的AS2商用噴氣飛機就能實現1.6倍音速飛行，可攜帶12名乘客，從紐約到倫敦僅用4小時。然而音爆是所有超音速飛機面臨的難題。當飛機以超音速飛行時會產生巨大的雜訊，因此世界上大多數國家禁止超音速飛行，超音速飛機只能用於跨洋飛行。不過目前包括波音公司在內的航空公司都在著手解決音爆問題，美國航空航天局曾表示預計2022年前可以完成這一目標。

目前洛克希德馬丁公司正在測試一款名為HTV-2的無人機，據稱該無人機每小時飛行里程可達13000英里，照此速度從紐約飛到洛杉磯只用12分鐘。

[admin via Net ] 超音速噴氣式飛機N+2：兩小時橫穿美國已經有2095次圍觀